FUEL EXe 8 GX AXS EU XL Rage Red to Deep Dark Blue
Trek Fuel EXe 8 GX AXS T-Type RAGE RED TO DEEP DARK BLUE FAD
€ 6.699,00
Informeer naar beschikbaarheid
Beschrijving
De Fuel EXe 8 is een aluminium elektrische trailmountainbike die je stilletjes bijstaat op de klim naar boven, zodat je al je energie kunt gebruiken om luidruchtig af te dalen. Net als zijn carbon evenknie rijdt de EXe 8 als een traditionele trailbike, maar dan met de subtiele trapondersteuning van een krachtige harmonische pin-ring-aandrijving, met een fraai bovenbuis-display en een compacte afstandsbediening. De fiets heeft op de cruciale plekken oersterke onderdelen, zoals FOX-vering, brede Bontrager Line Comp tubeless ready wielen en een draadloos GX AXS 12 Je wilt prestaties, maar je wilt niet de hoofdprijs betalen. Je wilt wel alle toptechnologie die je bij de duurdere modellen Fuel EXe vindt, maar daar niet zoveel geld aan besteden. Je wilt de beste onderdelen zodat je zonder zorgen kunt shredden, en een sterk aluminium frame dat alle obstakels weerstaat en sterk genoeg is om een elektrische boost aan te kunnen. Een Alpha Platinum Aluminium frame met de TQ HPR50 harmonische pin-ring-aandrijving, een geïntegreerde, afneembare 360 Wh accu en een slimme oplaadpoort. Een geïntegreerd led-display en gemakkelijk te hanteren afstandsbediening op het stuur, een 150 mmm FOX Rhythm 36 voorvork met Float EVOL luchtvering en GRIP demper, en 140 mm FOX Performance Float X achtervering. Verder: brede tubeless ready Bontrager Line Comp 30 wielen, SRAM’s draadloze GX AXS 12-speed schakelsysteem, hydraulische schijfremmen en een seatdropper. Als je dezelfde techniek zoekt als het topmodel Fuel EXe, maar dan zonder het bijbehorende prijskaartje, dan is de Fuel EXe 8 jouw bike. Je krijgt hetzelfde aandrijfsysteem, display en geometrie als bij de carbon tegenhanger, een beter veersysteem en draadloos schakelen, allemaal op een gunstiger geprijsd aluminium frame. – Je krijgt alle technologie van ons topmodel lichte e-mtb maar dan zonder een prijskaartje dat pijn doet aan je ogen. – Met de verbeterde FOX-vering en het draadloze SRAM-schakelsysteem krijg je precies de prestatieverbetering die je zoekt. – De kleine maar krachtige en geruisloze TQ-motor is afgestemd op trailgebruik en laat je opgaan in het moment, en hij geeft je ongemerkt een natuurlijk aanvoelende boost. – Het geïntegreerde display, de laadpoort en bedieningsknoppen zijn gebruiksvriendelijk, compact en intuïtief. – Je kunt de geometrie naar wens instellen met behulp van Mino Link en/of met een balhoofdset met instelbare hoek. TQ HPR 50 – klein, stil, machtig De TQ HPR50-motor is superefficiënt en heeft een verbazingwekkende verhouding tussen vermogen en gewicht. De meeste motoren hebben tandwielen en riemen die ruimte innemen, geluid produceren en kapot kunnen gaan. De TQ HPR50 heeft een compacte en vrijwel geruisloze harmonische pin-ring-aandrijving die een heerlijk natuurlijk ondersteuningsgevoel biedt.
Range Extender Geef jezelf 40% meer bereik met een optionele 160 Wh externe accu. Deze past in een standaard bidonhouder en er is geen gecompliceerde bedrading of speciale houder voor nodig.
Verbinden, personaliseren, berekenen De Trek Central app maakt naadloos contact met je fiets, zodat je de motor zelf kunt tunen, je activiteiten kunt bijhouden en het systeem op je eigen wensen kunt afstemmen. Je kunt er zelfs mee navigeren en in real time het rijbereik berekenen.
Uitneembare accu De 360 Wh accu geeft je power voor 2 tot 5 uur rijden. Hij zit weggewerkt in de onderbuis, maar is nog steeds eenvoudig te verwijderen voor gebruiksvriendelijk opladen.
Active Braking Pivot Active Braking Pivot maakt het mogelijk om onafhankelijk van elkaar in stellen hoe de vering reageert op versnellingen dan wel op remkrachten. Dat betekent meer – en meer betrouwbare – controle op die momenten waarop het van pas komt.
Vlak of steil, jij mag kiezen Monteer (apart verkrijgbare) excentrische balhoofdcups om de balhoofdhoek een graad vlakker of steiler te maken zonder dat de brackethoogte verandert.
Extra informatie
Gewicht | 30,6 kg |
---|---|
Aantal versnellingen | |
Frame Type | |
Handvatbediening | |
Hoofdkleur | |
Leverstatus | |
Materiaal | |
Merk banden | |
Merk casette | |
Merk crankset | |
Merk derailleur achter | |
Merk display | |
Merk handvattape | |
Merk ketting | |
Merk motor | |
Merk powertrain | |
Merk remmen primair achter | |
Merk remmen voor | |
Merk shifters | |
Merk standaard | |
Merk stuur | |
Merk stuurpen | |
Merk verlichting achter | |
Merk verlichting voor | |
Merk versnellingen | |
Merk voorvork | |
Merk wielen | |
Merk zadel | |
Model zadelpen | TranzX JD-YSP39, 170 mm verstelbereik, interne kabelgeleiding, 34,9 mm |
Model casette | |
Model crankset | |
Model derailleur achter | |
Model handvattape | |
Model ketting | |
Model motor | TQ-HPR50, 50 Nm koppel, 250 watt maximaal continu vermogen, 300 watt piekvermogen |
Model remmen primair achter | SRAM DB 8 hydraulische schijfrem met vier remzuigers // SRAM DB 8 hydraulische schijf |
Model remmen voor | SRAM DB 8 hydraulische schijfrem met vier remzuigers // SRAM DB 8 hydraulische schijf |
Model shifters | |
Model stuur | Bontrager Line, lichtmetaal, 35 mm, 27,5 mm rise, 780 mm breedte |
Model stuurpen | |
Model versnellingen | |
Model voorvork | |
Model wielen | |
Model zadel | |
Motor locatie | |
Type bediening | |
Type elektrische fiets | |
Type remmen primair achter | |
Type remmen voor | |
Type sensor | |
Type versnellingen | |
Walkassist | |
Wielmaat | |
Merk | |
Jaar | |
Accu locatie | |
Accu oplaadbaar in fiets | |
Merk accu | |
Model banden | |
Type accu | |
Accu vermogen |